Diese elektronischen Regler ersetzen das Endstück der Generator-Lichtmaschine und integrieren sich zu einer Einheit. Der strombegrenzende Schaltkreis erkennt die Temperatur und regelt die Ausgangsleitung um maximale Leistung ohne Überhitzung der Wicklungen abgeben zu können. Hierdurch erhalten sie mehr Ladestrom zur schnelleren Aufladung ihrer Batterie bei einer kühler laufenden Lichtmaschine. Auch für Bikes ohne Batterie. Passt nicht bei einigen Modellen mit Fusskupplung. Bei Montage an FL mit OEM LiMa der Modelle vor 1992 oder Zubehör-LiMa mit Kühlrippen parallel zum Motor verlaufend muss die ZPN 782246 Endplatte separat bestellt werden.
Artikel-Nummer | Beschreibung | Verkaufspreis | Zur Liste hinzufügen |
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782318
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Für alle Modelle mit 65A 12V Generator LiMa, 7Ah Batterie (oder grösser) erfordrlich | € 252,63 | |
782319
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Für alle Modelle mit 65A 12V Generator LiMa abgestimmt für 5,5Ah Batterie im 6V Öltank | € 252,63 | |
782246
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Optionale Endplatte zur Montage von 12V Regler mit Rippen eben bei FL Modellen | € 54,15 | |
782320
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Für alle 61er Modelle mit 2-Bürsten 6V LiMa |
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Empfohlener netto Verkaufspreis ohne MwSt.
Preise zzgl. Versandkosten, Einfuhrzölle, Vorlageprovisionen und Bearbeitungskosten.
Polarisieren von Lichtmaschinen und Reglern
Diese Informationen sowie Hinweise sind wichtig zur Aufrechterhaltung der Garantie. Es kann keine Garantie gegeben werden wenn diese Hinweise nicht beachtet werden. Immer wenn ein Bauteil eines Lichtmaschinen Ladesystems gewartet oder getauscht wird ist es erforderlich das komplette Ladesystem neu zu polarisieren. Dies ist erforderlich um sicher zu stellen, dass der Ladestrom in die richtige Richtung fliesst. Wenn das Ladesystem in Betrieb genommen wird, ohne dies vorher gemacht zu haben können verbrannte Relaiskontakte, eine defekte Batterie oder sogar Schäden an der Lichtmaschine und dem Regler die Folge sein.
Anleitung
1. Um ein Lichtmaschinen Ladesystem mit mechanischem Regler polarisieren zu können, müssen die Bat. und Gen. Pole am Regler kurzfristig mit einem Kabel von entsprechender Stärke (Batteriekabel ist optimal) überbrückt werden. Dies geschieht nachdem alle anderen Kabel angeschlossen wurden und bevor der Motor das erste Mal gestartet wurde.
2. Um ein Ladesystem mit elektronischem Regler zu polarisieren, muss die Lichtmaschine, bevor diese eingebaut wird, auf eine nicht leitende Oberfläche gelegt werden (Holztisch). Danach verbinden Sie ein Kabel von dem Pluspol der Batterie an den positiven Pol der Lichtmaschine. Mit dem Massekabel der Batterie berühren Sie kurz die Minusseite der Lichtmaschine.