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REP.-SATZ FÜR 6 VOLT "32E" GENERATOREN

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CYCLE ELECTRIC 6 VOLT LICHTMASCHINE

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12VOLT ALTERNATOR KIT FÜR GENERATOR MODELLE

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"Made in the USA" nach Harley-Davidson Spezifikationen für Restaurationszwecke. Bolt-On für Big Twins und Sportster von 1958-1964. Kann auch für Modelle von 1936-1957 verwendet werden wenn ZPN 151038 anstelle des originalen Ölleitbleches verwendet wird und die Feder entfernt wird.


Angaben

Artikel-Nummer Beschreibung Verkaufspreis Zur Liste hinzufügen
782249 Cycle Electric 6 Volt Lichtmaschine (OEM 29975-61 € 559,49

Empfohlener netto Verkaufspreis ohne MwSt.

Preise zzgl. Versandkosten, Einfuhrzölle, Vorlageprovisionen und Bearbeitungskosten.

Polarisieren von Lichtmaschinen und Reglern
Diese Informationen sowie Hinweise sind wichtig zur Aufrechterhaltung der Garantie. Es kann keine Garantie gegeben  werden wenn diese Hinweise nicht beachtet werden. Immer wenn ein Bauteil eines Lichtmaschinen Ladesystems gewartet  oder getauscht wird ist es erforderlich das komplette Ladesystem neu zu polarisieren. Dies ist erforderlich um sicher zu  stellen, dass der Ladestrom in die richtige Richtung fliesst. Wenn das Ladesystem in Betrieb genommen wird, ohne dies vorher gemacht zu haben können verbrannte Relaiskontakte, eine defekte Batterie oder sogar Schäden an der Lichtmaschine und dem Regler die Folge sein.
Anleitung
1. Um ein Lichtmaschinen Ladesystem mit mechanischem Regler polarisieren zu können, müssen die Bat. und Gen. Pole am Regler kurzfristig mit einem Kabel von entsprechender Stärke (Batteriekabel ist optimal) überbrückt werden. Dies geschieht nachdem alle anderen Kabel angeschlossen wurden und bevor der Motor das erste Mal gestartet wurde.
2. Um ein Ladesystem mit elektronischem Regler zu polarisieren, muss die Lichtmaschine, bevor diese eingebaut wird, auf eine nicht leitende Oberfläche gelegt werden (Holztisch). Danach verbinden Sie ein Kabel von dem Pluspol der Batterie an den positiven Pol der Lichtmaschine. Mit dem Massekabel der Batterie berühren Sie kurz die Minusseite der Lichtmaschine.