C-BS EINFACHE VERKABELUNGSLÖSUNG

Das mit Abstand einfachste komplette Verkabelungssystem, das es je gab. Ideal für Sonderanfertigungen oder die Neuverkabelung älterer Motorräder. Die Kabel mit OEM- oder Tastschaltern schalten für Zündung, Fern- und Abblendlicht, Blinker, Anlasser, Hupe, Bremslicht, Tachometer und Kontrollleuchten werden an die C-BS-Frontbox angeschlossen, die beispielsweise im Scheinwerfergehäuse eingebaut wird. Die Frontbox wird auch an das Zündschloss und dann mit nur drei Datenkabeln an die Heckbox angeschlossen, die beispielsweise unter dem Sitz eingebaut ist. Die C-BS-Heckbox wird an das Anlasserrelais, das Rücklicht, das Bremslicht, die hinteren Blinker und die Masse angeschlossen. Strom, Hupe und vordere Blinker können entweder an die Front- oder Heckbox angeschlossen werden. Dies spart eine beeindruckende Kabellänge, viel Platz und viele Stunden Installationszeit. Sowohl die vorderen als auch die hinteren Steuermodule sind 50 x 12,5 x 42mm (ca. 2"x1/2"x1 5/8") groß, sodass sie leicht unterzubringen sind. Das System kann mit oder ohne Seitenständer schaltersteuerung und mit oder ohne Neutralschaltersteuerung verwendet werden, 6-18 Volt System.